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Taurus 電瓶尺寸 (YUASA 湯淺電瓶生產製造日期/充電日期代碼)免保養電瓶的正常壽命大約是二到三年。Andy有註記小牛的電瓶是民國96年6月4日啟用，到現在民國98年7月14日，差不多是兩年的壽命，再加上Andy的小牛曾經停駛過長達半年的期間，兩年的壽命對這顆原廠Motorcraft GR96R 來說算是正常。免保養電瓶的特性是自放電率很低，所以停駛半年後還有足夠電力發動引擎，如果是換用加水電瓶，沒有保養充電，半年後可能就無法發動引擎了。下面這張GR96R 500CCA 的舊電瓶面板底端有兩排字 (7B05 6M208)，右邊的6M208 是表示電瓶是在西元2006年12月20日由第8條生產線生產。左邊的 7B05表示充電後出廠日期為2007年2月5日。然後Andy自行標記的民國96年6月4日換裝，也就是首次充電是2月5日，經過了4個月後才裝到車上。以免保養電瓶來說，初充電過了四個月後才開始使用，因免保養電瓶自放電率低，這對電瓶的實際壽命影響沒有那麼大。6--> 2006年, M --> 12 月(A-->1, B-->2, C-->3, D-->4, E-->5, F-->6, G-->7, H-->8, J-->9, K-->10, L-->11, M-->12), 20--> 20日, 8--> 生產線註記最近天氣炎熱，大太陽下室外溫度常常可以達到攝氏38度到40度，車上留用的Andy 小牛舊電瓶的壽命將盡。大熱天長途行駛後，引擎室內溫度比較高，車子怠速停等紅燈或路邊暫停時，發電機輸出功率不足，加上電瓶蓄電力低落，冷氣壓縮機離合器供電不足，無法保持離合器結合，離合器脫離後又立刻嘗試結合，但又立刻脫離。最後發現車內空調溫度越來越高，越來越悶。還有一個現象是行駛中發現引擎轉速像跳波浪舞似的上下擺動，而不是正常的穩定在一個轉速值。Taurus 原廠電瓶型號是 Motorcraft BXT-36R 650CCA 長26cm, 寬18.23cm, 高19.79cm，但台灣福特原廠卻沒有供應BXT-36R ，很多網友會改用其他型號（41-530, 41-580, 58R-530, 甚至是超長的56638/56618 長30cm會擠爆電瓶座）。BXT-36R 的寬度尺寸剛好，可以穩固的固定在電瓶座上。改用GR96R/GR40R 時，寬度少了1公分多，必須另外想辦法固定。下面是我由網路上買的湯淺電瓶GR40R-CMFII 590CCA，製造日期2009年6月11日生產，2009年7月5日充電，算是很新鮮的電瓶。原廠 Motorcraft GR96R 容量是55AH 500CCA, YUASA GR40R容量是60AH 590CCA, 所以GR40R 比 GR96R還長兩公分。兩家的生產日期標示方式一樣，猜測 Motorcraft 是由 YUASA 代工的。GR40R 放到電瓶座上後，長度剛好，不會把電瓶座撐爆，如果是用歐規 56638/56618 電瓶, 長度有30cm, 便會將電瓶座撐爆。大部分有使用 56638/56618 電瓶的 Taurus 網友早就將電瓶座側邊給切掉了。因為 GR40R 的寬度不足，所以固定夾夾上去後，還是會有空隙，如果不想辦法填隙，電瓶便會在電瓶座上滑動及撞擊，這對電瓶壽命有很大的影響，必須想辦法固定好電瓶。印象中，我曾使用 Mondeo 一代的電瓶58R-530CMF代替，58R-530可以直接固定在 Taurus 96 電瓶座上。固定GR40R在Taurus 96 電瓶座上的方法便是在固定夾及電瓶之間插入一段三吋長的4分油管，這樣便可將電瓶牢牢固定住。新電瓶買進後，我還有補充電，大概是設定4A的初充電流充4個小時，最後充電器電流表標示電流降到1A，充電電壓已超過15v。電瓶裝上車後，冷電瓶的開路電壓有13.06v，這包含表面電壓。在裝上車子後，開啟大燈1分鐘後關閉大燈去除表面電壓，再次量測電瓶裝在車上的電壓，結果是12.62v。引擎發動後的發電機穩定充電電壓是 13.98v, 過一陣子會降到13.5 ~ 13.6v。那顆壽命將盡的 GR96R 電瓶因為蓄電量不足，引擎一發動後，充電電壓總是竄高到14.3v，而在車上電器冷氣音響大燈都開啟時，當發電機輸出功率不足，需要由電瓶補助時，電壓常常會降到12.6v以下。不排除是發電機的發電能力降低，導致重負荷時無法提供足夠電力，進而改由電瓶供電，使電瓶無法充飽。但GR96R 舊電瓶還是能夠正常啟動引擎，只是感覺比以前吃力一點，以前都是一觸即發，最近大概要啟動馬達都要喘個一下才發動。再加上大熱天行駛後怠速會冷氣不涼，甚至於怠速時，引擎轉速被往下拉到快熄火，必須補油門才能避免熄火。為了避免大熱天沒冷氣，或者在郊外拋錨，這才決定早點換新。 原先是考慮使用加水電瓶，但最近這一年用車習慣有改變，並且想測試免保養電瓶的耐用度，這才決定改用CMFII 的 GR40R 免保養電瓶。GR40R 是國內ESCAPE 3.0 (Mondeo TDCi MK4 也是) 的配車電瓶，而GR96R是排氣量比較小的 ESCAPE 2.0 用的電瓶，以Taurus 3.0 來說，使用 GR40R 會比 GR96R 更好。提供Taurus 網友參考。GS 電瓶 請見 Matiz 36B20R GS電瓶的製造充電出廠日期 。ACDelco 請見 ACDelco 電瓶製造日期判讀 。阿丁 http://tw.myblog.yahoo.com/taurus-diy2010-12-22 Andy的小牛於 2007-06-04 啟用的電瓶 GR96R 於2010-09-25 裝到 Mondeo MKI 上繼續服役，不曉得能不能撐過這個冬天，就讓我們拭目以待吧！對了，GR96R 比 58R-530CMF 高出約1 公分，感覺上引擎蓋蓋上時已經有被電瓶頂住了。.